ETCを取り付けてみよう！：過去記事
ETCが発表された当時 ｢は？ 何で金払う機械を金だしてまで買わなあかんねん？？｣ 感想はそんなだった。 何年前だろ？
シンガポールか何処か忘れたけど普及率が100%近い所があって 原付にまで付けている。 機械は無料かほぼそれに近い値段だったはず。・・・って昔テレビでやってた。 ま、そんな事もあり 安くならな付けよう等とは思わなかった。 実際運用が始まりそこそこの高速出入り口にETCレーンが整備され始めても 取り付け率が低いのもあったのだろうけど ほぼ ETC、一般の混在レーン。料金所渋滞になればなる程 専用を潰して 混在レーンに・・・ 全くもって｢あほか？｣ って感じだった。 購入取り付けした人は意味あれへん。混んでる時程専用レーンをビューっと抜けていけば 買った人は優越感に浸れるしさっさと渋滞を抜けたい人は取り付けようってなもんやと思うんだけどなぁ〜 そんなんじゃ取り付け率が上がる訳ないわなぁ〜と思ってた。
そして現在(笑) 本体が安くなり又車買い替え時に取り付け、様々な割引サービス等で普及率が50%近くになってきた。 自分も車買い替え時は流石に取り付けようと思ってたけどオプションの価格では まだまだコストメリットは無いと判断。だって高速そんなに使わないもんなぁ〜 しかしプレマシー軍団はほぼ ETCを取り付けているので 何時に通過なら安い とかどのルートだと 安いとかの話を聞いていると普通に ｢えぇなぁ〜｣とは思うようになってきた。 そう思うようになってからは一般レーン渋滞も辛い物であった(笑)
そしてキャッシュバックキャンペーンは終わったが今ならリース制度キャンペーンに間に合い値段もそこそこ。 enaPreページのネタも少なくなってきた。 混在レーンOnlyな料金所では後ろから銀プレに煽られる。 という事で購入を決意した(笑) 購入に立ちはだかるのは嫁ハンのみ。車物をチョコチョコと買っては怒られてる状態だったのでまずはクレジットカードのオプション用ETCカードを注文した。料金所でもカード払いが出来るので小銭等ださなくてよいのでそこはOK。そして日曜だと割引、 この時間だと何円割引と言い続けた。嫁ハンは購入、取り付けに1万、2万すると思ってたらしく、｢今ならリース割で5000円引き！｣ とか ｢工賃は自分で付けるから無料｣とかで対抗！ で、最後に料金所渋滞中に ｢ETCがあればなぁ〜｣ ｢高速そんなに使わないからいらん！｣ ｢現に今ハマッてるやん｣ ｢ん〜でも安くなっても1万ぐらいはするんやろ？｣ ｢今なら5,6千円やでぇ〜・・・多分 しかも来年1月までやでぇ〜｣ ｢・・・・(少々悩) じゃ〜買ってもいいけど それで最後やで！｣
という事で最後にイヤな台詞もあったが何とか購入許可がおりた！！！ 早速色々調べたがやっぱりオークションが安いみたい。自分で取り付けようと思ってたのでリース制度、セットアップ、送料等など全て込みで出品している業者の人がいたのでそれを注文する事にした。 7,500円！ 全込で5,000円程度だと万々歳といった所だがちょっと足が出てしまった。とりあえずポチッと完了！ そして
フットライトを自作しよう！！：過去記事
フットライトを作成する。 前車では既製品で何処の照明にも使用出来るタイプ(自分で加工する) のLEDタイプ青の物をフットランプとして使用していた。 これはLED 1本に抵抗を付加した物(多分) でオーディオイルミから電源を取って発光させていたので夜は足元が綺麗だった。 又、LEDであるがゆえ消費電力も少なく非常に良かった。その残像(？)が残っているのか プレマシーに乗り換えてからは非常に足元が暗い。オプションでも取り付け可能だが前車と同様に既製品の物を使ったLEDフットランプ作戦は考えてはいた。
基本プレマシーの室内夜イルミライト関連は緑系。 緑は好きな色ではあるのでここはフットランプも緑で統一しようと思っていた。既製品の物がインパネ関連に合う緑LEDがあればいいかなぁ〜といった感じ。という事で車用品店でLED照明、フットランプを探したが以前に使用した既製品のLEDの青は売っているが結局緑は無かった。メーカーWebサイトで調べると商品に緑はあるみたいだが お店に在庫が無いみたいで取り寄せ云々するよりもここはひとつ楽しそうなので作ってみるべ！という事で LED、抵抗等をいちから購入し、自分でフットランプを作成して取り付ける事にした。 流行のLED DIYって奴です。
と、簡単に言ってますが電気系に強い訳でも無いので一から勉強。抵抗とは何ぞや？ って所から始まります。 偶にメールでenaPre 加工に関して質問があるんですが 電気系は人に伝授出来る程詳しく無いので "聞かないでください" (笑)
今やホームセンターにも LEDが売っている時代なのでパック物ではあるがテスト用として購入した。パック物であるのでいちおう抵抗等も付いてはいるが手持ち在庫の単三電池を繋げれば抵抗云々を考えないでもそのまま光りはするが ｢わ〜い｣と喜んでいても余り意味が無い。 何故なら単三は2本で 3V 車は12Vであり又車の光源として使用するには14.4Vで計算しないといけないらしい。 まぁその辺りの事を勉強し、抵抗のチョイスも勉強。 意味がわかれば全然わからなかった物も楽しくなってきた！
という事で早速秋葉原へ車載用のLEDを購入に出掛けた。
フットランプ作成 リベンジ編！！：過去記事
フットライトを自作しよう！！ページのリベンジだ！ という事でまたまたLEDを購入してきました。 今回は久しぶりに秋月でショッピングと思い寄ってはみたのですが何と閉店。 看板にはPM6:30 とな・・・。 会社帰りには無理っぽいですね寄るの。 という事で今回も千石電商に行きました。
今回は高輝度LEDを最初から選定する。 何回も失敗したくないし、という事で一番良い奴を選ぶと 1個で 170円。 両側分 8個で 1,360円 高いのか安いのか？ 以前の安物球に比べると流石に高いな。 しかし10個以上で 1個 120円になるとな。 10個で1,200円。 ここは迷わず10個購入。 二つ余ってしまうのですが・・・ ま、別の所にでも使おう。
今回購入の高輝度LED詳細は
豊田合成 E1L53-3G
φ５高輝度緑色LED(広指向角)
参考輝度：5000mcd
指向角：25deg
順電圧：3.3V(If＝20mA)
最大直流順電流：30mA
本体樹脂色：無色透明
5000mcdですよ 5千！ 前回の160mcdとは月とスッポン(と期待したい) いちおう広角の方を購入したので 狭角の方だと10000mcdなんてのもあった。 よ〜しこれでスカッと 緑色に発光させてやるぜ！(笑)
秋葉原へは急遽寄ったので抵抗の計算してる間も無かったので今回も抵抗はCRDで行う事した。 If(定格) は20mAだが最大で30mAでもいけるとなっている。お高い物なので耐性が少々あるのかな？ 車用という事で店員さんに相談すると CRDでも固体によって増減幅が少なからずあるので 25mA程度を目安にチョイスするといいんではないか？ という事で今回は12mAの物を4つ (片側二つ並列で 24mA) で行くことにした。
で、CRDを選らんでいると・・・・
Frontのライトを考える！：過去記事
ライト周りという事でエレクトリックカテゴリに入れてますが 特に自分で作成したとかでは無いです。 ま、ライト周りを考えたページです。
HIDはそこそこ満足してます。 ちょっと期待し過ぎ(？)な面もあったので最初はこんなもん？ という感じも少しはあったのは確か。 しかし旧車に対して光量に関しては 全然分があり 今更一般的なハロゲンランプは戻れないだろう。
現在はアフターパーツとして キセノン用の色温度の高いバルブ(？) も売ってるがここではそれを交換する！って話では無い。 何故なら上記したとおりまぁ満足してるからだ(笑)
少々何か対策しようかなぁ？ と思ったのはスモールとHID点等時の色差加減だ。ロービームのプロジェクタ式HIDとスモールランプは ま、大げさに言うと 蛍光灯と電球程度の差があるのが少々いまいちかなぁ〜と感じる。感じると言っても ライト点等時は ほぼ外からenaPre を観る事は無いので対策は後々になったのだがライトを点灯し前に回って車をしげしげと見ると、やはりスモールは HIDの白っぽい光と同色化を行いたいかなぁと感じる。
スモールも真っ白で！という事になれば 高輝度LEDでスモールランプを作れば早い話な感があるが、 ノーマルHIDだとそこまでしなくとも スモール版の高効率バルブ辺りに付け替えれば多分色を揃えられるかなぁといった風にも感じる(うむ お手軽、低予算だ)
ここで現状ノーマルの点灯を 対策前段階という事で撮影しておいた。
バカチョンデジカメでのナイトモード撮影の為
表現したい色の再現は不可能なので雰囲気だけ味わって(？)ください。
まぁ言いたい事は・・・ わかってくれなくとも スモール時と ロービームでは色身が違うのはこのアニメジフでも分かって貰えるだろう。 ハイビーム側は街中走ってると使わないし 頭から対策は考えてないけど 画像では光る物は光らせとけと 点けてるだけです(笑)
で、スモールランプだけど ソケット買って高輝度LEDで製作も少々考えたのだがハッキリ言ってまだそこまでスキルが無いんですよねぇ〜(笑) それこそ電気物に強い訳では無いし相当数LEDをおしゃかにしてしまいそうなんで・・・ スモールを作るというのは 余り最初から考えてなかった。 で、購入？といっても車部品店で売ってるような奴って光量少なめ、お値段お高めだし、 ネットやオークション物だと 明るい物もあるらしいが 倍率ドン！でもっとお高い。 ま、LED施工は もうちょっとスキルアップしてからと。。
で、簡単に高効率の物を考えたのだが点灯時は真っ白になる物に限ってバルブが青々とコーティングされてるんだよねぇ〜。 これって角度によってはライトに写り込むし明らかに高効率バルブに変えてます！ ってな雰囲気を醸し出してるので自分的にちょっとイヤなのだ。(わがまま？) なんて事を考えながら車用品売り場のライト関係の所を散策していると スモール球にもステルス処理をしたアンバー色点灯のスモール球が売っていた(高いけど)
で、これっていいんじゃない？ となった(笑) 青とかのLEDスモールを点けてる人もいるけどやっぱ少々お下品だと思う。(って前車はそのパターンだったんだけど・・・笑) 突き詰めれば車検通るの？ ってな話なんだよね？まぁおまわりさんとかには怒られない程度の事なんだろうけど。 スモールランプって 白 or アンバーのみってな話を聞いたか、読んだかした事がある(余り自信無し) で、このステルスアンバー をスモールにするってのはどうかなぁ？と・・・アンバーなら一生懸命対策を行っても怒られる事はなさそうという事で。。
スモールが電球色なんで LowビームHIDと合わせたいとかになるがアンバー色点灯してたら合わせるもくそも無いだろうし(笑) ・・・フムフム。 なかなか割り切った考えだ。で、どうせならウィンカーランプもポジションにして スモール時は完全アンバー顔にしてやったらどうか？ という結論に至った。
ドライブレコーダーを取り付けてみた！！：過去記事
結構事故や何か問題があった時には両者の言い分が食い違い揉める事が多いらしい。大分前だがに新聞記事だったか TVニュースでだったかドライブレコーダーを開発、テストケースとしてタクシー等に取り付ける項の物を見た。 これはいい！ゆくゆくは全車に標準装備か？ 等と考えていたが一向に普及しない。
ドライブレコーダーとは何ぞや？ と疑問に思う方が居るとあれなので概要を説明するとまぁ飛行機で言う所のフライトレコーダー、 ブラックボックス的な物で 飛行(走行) 経路、速度等を自動的に記録、事故や問題が起こった時に何があったのか、何が起こったのかを精査出来るように記録する物だ。
話を戻して ドライブレコーダー。練馬タクシーが開発した？ とか 有名所では < Witness > という物があった。 度々ニュースや自動車記事に出てくるのは この < Witness > だが 一向に一般に販売されない。 HPをみても余り広めようという意図が見えないし・・・。 個人的には全車標準で付けた方が良いと思うし、せめてディーラーオプションの ETCの横にはドライブレコーダーがあってしかるべきと考えるが なかなかそうはならないようだ。
結局信号待ちなんかで前を通るタクシーとかで「おっ あれが・・・」 何て指を咥えて(？) 見ている状態だった。 が、ある日ネットでその手のドライブレコーダの記事を見て色々調べていく内に 有名所の < Witness > 以外にもちょこちょこと 製品があり、販売されているみたいだった。 しかも結構手頃な値段でもあった。 そして何やったら自作している人もいるようで そういう風に思っている人も居るんだなぁ〜という感じ。
結局 自分の車であれ 日常使用するのは 嫁ハンではあるので 自作どうこうより確実記録、簡単使用を考えると製品版が良いかなぁ〜といったところ。 そんな事を調べたり考えたりしていた時に 嫁ハン親からもドライブレコーダって付けた方が良いんちゃうの？ と言われた。 何やらテレビでドラレコの特集があったようだ。 付けといた方がええのちゃう？買ったろか？ という事で・・・ 奇遇といいますか、グッドタイミングといいますか渡りに船状態なので勿論二つ返事をした。スポンサーも決まったのだった(笑)
色々検討した結果 < どら猫２ >という HORIBA ITECHという所から発売されている製品を購入する事に決めた。 例えば < Witness > は映像を自分で見る事が不可能、完全ブラックボックス化されているそうで。 高い金出すのに事故だけじゃ無くて映像楽しんだり出来ないのってどうなの？ と思ったから 一応 < Witness >でも一般販売用があるらしいが 止めにした。 < どら猫２ >の場合はメモリカード使用、カード内にビューアソフト付属、 根本から思想が違うのね。 勿論 事故時等の証拠能力を考慮するとブラックボックス化が良いのだろうけども・・・ あと< どら猫２ >の本家サイトでは 約５万円で販売されているが、 ネットで調べると 結構お安く購入出来るようだ。 オークションとかにも出てるし。 家の場合は スポンサー様々 なんだけど取りあえず ネットで一番安い所で注文した。
リアエンブレムを光らせる！：過去記事
以前からExterior側対策、スッキリ課として <オーナメント外し> や <変更> を行ってきた訳ですが、スッキリとした割には余り手放しでは喜んでいなかった。 個人的には大きすぎだろうとはずっと思っている、リアのエンブレム、オーナメント等もボディの大きさ その他を考えた上での大きさであるのだろう。 そして オーナメントを外す、小さくするという事により 余計にエンブレム？ マツダ・カモメマークが多きく強調されるようになってしまったからだ。 という事でリアマツダマークエンブレム対策をする事にした。
元々 フロントに比べて、リアの意匠がそれ程好きではなかった。 (真後ろから) 斜め後ろとかは好きなんですけどね。 で、このオーナメント、エンブレムの大きさが中途半端になってしまったので どうしたもんかなぁ〜と ずっと考えていたのです。
結局、単純に思いついたのはエンブレム、カモメマークも小さくしよう と思った。 という事で社名オーナメント側と合わせる意味でも同一車種の方が良いかな？ と発注したのだが(ロードスターの物) ちょっと小さ過ぎかなぁ？？ と。 というのも同時にエンブレム裏にLEDを仕込むのもありかな？ と思っていたからだ。
以前にエンブレムやオーナメントを車から外し郵送するとアクリル板をレーザーでカットし、オーナメントとの間にLEDを仕込んで送り返してくれるというサービスがあったのですよ。 が、今はそのWebページをいくら探しても見当たらない、でもそれはちょっとやってみたいなぁ〜と思っていたので 仕方が無い自分でやろうかなぁ〜と考えていたのだ。
